當(dāng)我們運(yùn)行當(dāng)中、水罐消防車出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，應(yīng)該首先檢查如下： 1.油路系統(tǒng)：如果油路系統(tǒng)存在問題，比如堵塞、漏氣、流通不暢等問題，將導(dǎo)致消防車轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。 2.噴油泵調(diào)速器：噴油泵調(diào)速器有故障，防爆車轉(zhuǎn)速不會(huì)穩(wěn)定。調(diào)速器的檢查需要專業(yè)進(jìn)行。
 水罐消防車發(fā)動(dòng)機(jī)“過熱”應(yīng)該著得檢查如下： 1.冷卻系統(tǒng)：如果車輛的冷卻系統(tǒng)有問題，比如風(fēng)扇（皮帶)損壞、冷卻液不足、節(jié)溫器損壞、散熱器堵塞等，都將導(dǎo)致“過熱”。 2.機(jī)油質(zhì)量和油量：如果機(jī)油質(zhì)量不好或機(jī)油油量不足，也可能導(dǎo)致防爆車“過熱”。 3.機(jī)械故障，如沖缸、缸套或缸套裂紋，同樣有此現(xiàn)象。 4.噴油提前角過小，導(dǎo)致后燃（排氣管內(nèi)燃燒）增多，消防車會(huì)出現(xiàn)排氣管燒紅的過熱現(xiàn)象。 排氣管濕潤或滴油，應(yīng)該著重檢查如下： 1.噴油泵柱塞和出油閥的磨損情況：噴油泵柱塞和再?zèng)]閥磨損嚴(yán)重，泵油壓力不足，導(dǎo)致噴油器霧化不良，個(gè)別氣缸不工作，排氣管會(huì)有滴油現(xiàn)象。 2.噴油器的霧化情況：噴油器滴油或霧化不良，會(huì)使該氣缸啟動(dòng)時(shí)不正常工作，排氣管可有滴油現(xiàn)象。 3.氣門間隙和活塞環(huán)的磨損情況：氣門間隙不對或活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，將降低氣缸壓縮壓力，使啟動(dòng)時(shí)個(gè)別氣缸不工作，排氣管就可能濕潤或滴油。 4.一般情況下，低溫低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間太長，也可能導(dǎo)致排氣管濕潤或滴油，但只要帶負(fù)荷工作后排氣不再濕潤，屬于正常情況，不需要對消防車進(jìn)行專業(yè)檢查。
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